Utrzymanie samochodu w właściwym stanie technicznym wymaga znajomości różnorakich systemów oraz elementów, które wpływają na jego działanie i emisję spalin. Współczesne pojazdy są wyposażone w wyrachowane technologie tj. układy oczyszczania spalin, do których należą filtry DPF i GPF, oraz systemy wspomagające redukcję emisji tlenków azotu wykorzystujące AdBlue. Mechanik samochodowy, zajmujący się diagnostyką i naprawą samochodów, musi mieć wiedzę na temat funkcjonowania tych rozwiązań, ażeby móc prawidłowo diagnozować problemy oraz przeprowadzać konserwacje lub wymiany podzespołów w samochodach wyposażonych w przyszłościowe systemy.
Przeanalizowanie działania tych elementów jest ważne nie tylko z punktu widzenia funkcjonalności pojazdu, ale również zwracając uwagę na na oczekiwania dotyczące norm emisji spalin, które są coraz bardziej rygorystyczne.
AdBlue to roztwór mocznika stosowany w układach SCR, które redukują ilość tlenków azotu powstających podczas spalania w silnikach diesla. Jego obecność jest charakterystyczna dla wielu przyszłościowych pojazdów ciężarowych oraz osobowych z silnikami wysokoprężnymi, które muszą spełniać normy emisji Euro 6. Filtry cząstek stałych DPF i GPF jednakże mają za zadanie zatrzymywać cząstki sadzy powstające w wyniku spalania paliwa, co wpływa na zmniejszenie zanieczyszczeń emitowanych do atmosfery. Ich działanie wiąże się natomiast z obowiązkiem okresowego czyszczenia albo regeneracji, a w sytuacji awarii mogą powodować spadek osiągów silnika czy wzrost zużycia paliwa. Specjalista w dziedzinie mechaniki samochodowej powinien znać metody diagnostyki tych komponentów a także sposoby na ich właściwe utrzymanie, które pozwalają na uniknięcie bardziej poważnych uszkodzeń.
Chiptuning to z kolei proces polegający na przeróbek oprogramowania sterującego pracą silnika w celu zmiany jego parametrów. Może obejmować zwiększenie mocy, momentu obrotowego, oraz optymalizację zużycia paliwa. W ostatnich latach coraz więcej warsztatów oferuje tego rodzaju usługi, które wymagają specjalistycznej wiedzy a także odpowiednich narzędzi diagnostycznych. Zmiany wprowadzone w trakcie chiptuningu muszą być przeprowadzane z uwzględnieniem funkcjonowania innych systemów pojazdu, takich jak właśnie AdBlue czy filtry DPF i GPF, aby nie powodować ich nadmiernego zużycia lub uszkodzenia. Stąd też mechanik zajmujący się tego rodzaju modyfikacjami powinien być świadomy wpływu tych przekształceń na ogół układu napędowego i ekologicznego samochodu.
W pracy mechanika samochodowego istotne jest przemyślenie złożoności współczesnych układów i zależności między różnymi komponentami pojazdu. Systemy takie jak AdBlue, DPF, GPF czy procedury związane z chiptuningiem są elementami, które w znacznym stopniu wpływają na osiągi i parametry techniczne samochodu, ale też na jego zgodność z standardami ochrony środowiska. Regularne kontrole a także właściwe podejście do diagnostyki pozwalają na identyfikację ewentualnych nieprawidłowości i podjęcie odpowiednich działań naprawczych. W ten sposób możliwe jest utrzymanie samochodu w stanie zgodnym z jego standardem techniczną oraz wymaganiami prawnymi, co jest istotne z perspektywy użytkowników samochodów i regulacji dotyczących emisji spalin.
Warto zobaczyć: wycinanie dpf.